Rikliga globala upphandlingskanaler och kundresurser, differentierade prisfördelar. Fördjupat samarbete med originalfabriker som NXP/ST/INFINEON, och har exklusiva leveransresurser för fordons-, industri- och andra produktlinjer. Samarbeta med globala agenter för Arrow / AVNET / WPI / WT för att göra ett djupgående samarbete inom hela området och flera dimensioner, allokera sina globala lagerresurser.
Snabb och snabb leveransförmåga för att tillfredsställa kundproduktion och leverans. 2 timmar snabb offert svar 2-7 dagar för snabb leverans av åtgärder Feedback efter försäljning i rätt tid
Professionell kvalitetskontroll och servicemekanism: Säkerställ kvaliteten på levererat material. Professionell mekanism för introduktion av leverantörer och strikt bedömningsmekanism för leverantörskvalifikationer. Professionell mekanism för inkommande inspektion. Fördjupat samarbete med professionella tredjeparts testinstitutioner.
Positive Guardian/Taitao-teamet: Konsekvent effektiv och dynamisk. Den högsta ledningen har över 20 års rik erfarenhet och erbjuder kunderna professionella informationsintegrationsresurser. Ungt säljteam upprätthåller alltid ett passionerat tillstånd för att ge kunderna mer effektiva och högkvalitativa tjänster.
Guardian International Electronics Co., Ltd./Shenzhen Taitao Electronic Technology Co., Ltd. är beläget i Shenzhen, Guangdong-provinsen, Kina. fpga chip exportörer, det är en fpgas chip leverans, fordonsklassad chip supply chain tjänsteleverantör som integrerar byrå och distribution.
Vi är fast beslutna att tillhandahålla elektroniska komponentlösningar för globala tillverkare av elektroniska fordonsprodukter, det involverar ny energi, kommunikation, medicin, industri och andra områden.
"Chip" representerar den ursprungliga halvledarprodukten, som är vad vi ofta kallar en integrerad krets. Om mobiltelefonens chip är "hjärnan" i den här mobiltelefonen, så motsvarar bilchippet bilens hjärna. Bland dem kan fordonschips huvudsakligen delas in i tre kategorier: "funktionella chips", "krafthalvledare" och "sensorer".
1. Funktionschipet (MCU) kallas också "mikrostyrenhet". Om det elektroniska styrsystemet, infotainmentsystemet, drivlinesystemet, fordonets rörelsesystem och andra systemfunktioner i bilen vill fungera normalt, måste de alla använda Denna typ av funktionellt chip kan realiseras, och det mest populära "automatiska körsystemet" är också oskiljaktigt från funktionella chips.
2. Krafthalvledare används huvudsakligen i styrsystem för fordonskraft, belysningssystem, bränsleinsprutning, chassisäkerhet och andra system. Fordon med traditionellt bränsle använder dem i allmänhet inom områden som uppstart, kraftproduktion och säkerhet; Nya energifordon kräver ett stort antal krafthalvledare. För att förverkliga de frekventa spänningsomvandlingskraven för fordon är dessutom stödet för krafthalvledare oumbärligt i många delar av elfordon.
3. Bilsensorn är inmatningsenheten i bilens datorsystem. Dess funktion är att omvandla informationen om olika arbetsförhållanden i driften av bilen, såsom bilens hastighet, temperaturen på olika medier, motorns driftsförhållanden etc. till elektriska signaler och skicka dem till datorn, så att bilen är i toppskick. Såsom syresensor, däcktryckssensor, vattentemperatursensor, elektronisk gaspedalpositionssensor och så vidare.
Chip av fordonskvalitet är en elektronisk komponent installerad på en bil, det vill säga ett bilchip, som huvudsakligen ansluter bilström, mediautrustning, underhållningssystem och karosssystem
MCU (kördatorkort); För närvarande finns det tre huvudtyper av bilchips:
1. Chip som ansvarar för datorkraft och databehandling, t.ex. AI-chips för autonom köruppfattning och fusion, traditionella MCU:er för motor-/chassi-/karosskontroll (elektronisk styrning
enhet).
2. Chips som ansvarar för effektomvandling, såsom IGBT (bipolär transistor med isolerad grind) och andra kraftenheter;
3. Sensorchipchips, som används för olika radar för automatisk körning, samt krockkuddar, däcktrycksdetektering etc.
Fordonssensorer som däcktryckssensorer, vattentemperatursensorer, elektroniska gaspedalpositionssensorer utvecklas och drivs baserat på chips.
Fordonschips är de integrerade kretsarna i fordon, som är halvledarkomponenter. Om ett motorfordon saknar chip kommer fordonet inte att kunna köras, och de fordon som tillverkas kommer inte att använda chips och kan inte säljas på marknaden. Bristen på chips kommer direkt att leda till en minskning av fordonsproduktionen, och fordonsförsäljningen kommer att påverkas.
Chippet i motorfordonet är en mycket viktig del av kördatorn. Om kretsen går sönder eller saknar krets kommer drivdatorn inte att kunna fungera. Kördatorn är kopplad till den normala driften av motorfordonet. De data som samlas in av sensorerna i de relevanta delarna av motorfordonet kommer att skickas tillbaka till kördatorn. Kördatorn styr de relevanta hjälpsystemen i fordonet för att få fordonet att fungera normalt utan problem.
Serviceattityden är inte dålig, ett tillfredsställande samarbete.
Personligen tycker jag att det är mycket bra, och det förslag som har lagts fram är mycket lämpligt och vi kommer att fortsätta att samarbeta.
Frakten var snabb, mycket bra.
Efter att ha sett denna styrka kommer vi alltid att samarbeta som förstahandsval.
Bilar och fordon blir smartare och smartare tack vare fordonschips. flis av fordonskvalitet mcu, Det finns 3 typer av bilchips: Mikrostyrenhet (MCU). Strömkrets för fordon. Fordonschip för sensorer.
-Hög standard -Lång livslängd -Brett driftstemperaturområde -Utmärkt motståndskraft mot tuffa miljöer -Konsistens av hög kvalitet
En traditionell bil behöver 500 till 600 bilchips. En elbil behöver cirka 2 000 fordonschips eftersom den har en stor mängd DC-AC-växelriktare, transformatorer, omvandlare, och dessa moduler leder till en ökning av IGBT, MOSFET, dioder och så vidare i en bil.