Funktioner
Varför välja GUARDIAN?
Vår styrka
Rikliga globala upphandlingskanaler och kundresurser, differentierade prisfördelar. Fördjupat samarbete med originalfabriker som NXP/ST/INFINEON, och har exklusiva leveransresurser för fordons-, industri- och andra produktlinjer. Samarbeta med globala agenter för Arrow / AVNET / WPI / WT för att göra ett djupgående samarbete inom hela området och flera dimensioner, fördela sina globala lagerresurser.
Vår leveranshastighet
Snabb och snabb leveransförmåga för att tillfredsställa kundens produktion och leverans. 2 timmar snabbt offertsvar 2-7 dagar för snabb leverans av åtgärder Snabb feedback efter försäljning
Vår professionella förmåga
Professionell kvalitetskontroll och servicemekanism: Säkerställ kvaliteten på levererade material. Professionell leverantörsintroduktionsmekanism och strikt utvärderingsmekanism för leverantörskvalificering. Professionell inkommande inspektionsmekanism. Djupgående samarbete med professionella testinstitutioner från tredje part.
Vårt team
Positivt Guardian / Taitao-team: Konsekvent effektiv och dynamisk. Ledningsgruppen har över 20 års rik erfarenhet och erbjuder kunderna professionella informationsintegrationsresurser. Unga säljteam upprätthåller alltid ett passionerat tillstånd för att ge kunderna effektivare och högkvalitativa tjänster.
Brist på fordonschip förklaras (med ett faktiskt exempel)
Guardian International Electronics Co, Ltd / Shenzhen Taitao Electronic Technology Co, Ltd är beläget i Shenzhen, Guangdong-provinsen, Kina. fpga-chip exportörer, Det är en fpgas chip leverans, fordonskvalitet chip supply chain tjänsteleverantör integrera byrå och distribution.
Vi är engagerade i att tillhandahålla elektroniska komponentlösningar för globala tillverkare av elektroniska produkter för fordon, det involverar ny energi, kommunikation, medicin, industri och andra områden.
Fordonschips är bilkvalitetschips, och standarderna är högre än chips av industriell kvalitet och civil kvalitet, näst efter chips av militär kvalitet. Det finns ungefär fyra kvaliteter av chips, nämligen militär kvalitet, bilkvalitet, industriell kvalitet och civil / kommersiell kvalitet. Olika kvaliteter av chips har olika standarder. Med tanke på påverkan av en rad faktorer som säkerhet och arbetsmiljö är produktionskraven för chips av fordonskvalitet mycket högre än för chips av industriell kvalitet och chips av civil kvalitet, så priset på chips av fordonskvalitet är också uppenbarligen högt. .
Utvalda produkter
Samling om GUARDIAN
Användarrecensioner
Vad användare säger om GUARDIAN
Vanliga frågor
Har du några frågor?
Bilar och fordon blir smartare och smartare tack vare bilchips. Det finns 3 typer av bilchips:Micro control unit (MCU). Fordonskraftchips. Fordonschips för sensorer.
-Höga standarder -Lång livslängd -Brett driftstemperaturområde -Utmärkt motstånd mot tuffa miljöer -Kvalitetskonsistens
En traditionell bil behöver 500 till 600 bilchips. En elbil behöver cirka 2 000 bilchips eftersom den har en stor mängd DC-AC-växelriktare, transformatorer, omvandlare, och dessa moduler leder till en ökning av IGBT, MOSFET, dioder och på i en bil.
Våra uppdateringar och blogginlägg
Halvledardecenniet: En biljon dollar industri
Den globala halvledarindustrin är redo för ett decennium av tillväxt och beräknas bli en biljon dollar industri år 2030. Halvledarindustrin, som är viktiga komponenter för den teknik vi alla är beroende av, har fått rubriker under det senaste året. Och det var inte alla goda nyheter. Utbudsbrist ledde till flaskhalsar i produktionen av allt från bilar till datorer och belyste hur små chips är avgörande för att den globala ekonomin ska fungera smidigt. På många sätt är vår värld "byggd" på halvledare. Med chipefterfrågan som kommer att öka under det kommande decenniet skulle halvledartillverknings- och designföretag nu dra nytta av en djup analys av vart marknaden är på väg och vad som kommer att driva efterfrågan på lång sikt. I takt med att digitaliseringens inverkan på liv och företag har accelererat har halvledarmarknaderna blomstrat, med en försäljning som växer med mer än 20 procent till cirka 600 miljarder dollar 2021. McKinsey-analys baserad på en rad makroekonomiska antaganden tyder på att branschens aggregerade årliga tillväxt kan vara i genomsnitt från 6 till 8 procent per år fram till 2030. Resultatet? En industri på 1 biljon dollar i slutet av decenniet, förutsatt genomsnittliga prisökningar på cirka 2 procent per år och en återgång till balanserat utbud och efterfrågan efter nuvarande volatilitet. Bland megatrender som inkluderar distansarbete, tillväxten av AI och stigande efterfrågan på elfordon bör tillverkare och designers nu göra en inventering och se till att de är bäst lämpade att skörda frukterna. Förutsatt att EBITA-marginalerna är 25 till 30 procent stödjer nuvarande aktievärderingar en genomsnittlig intäktstillväxt på 6 till 10 procent fram till 2030 i hela branschen, visar analyser av 48 noterade bolag. Ändå är vissa företag bättre placerade än andra, och tillväxten i enskilda delsegment kan variera från så lite som 5 procent till så mycket som 15 procent (uppvisa). Genom att borra ner i enskilda delsegment förutspås cirka 70 procent av tillväxten drivas av bara tre branscher: fordon, beräkning och datalagring och trådlöst. Det starkast växande segmentet är sannolikt fordonsindustrin, där vi kan se en tredubbling av efterfrågan, driven av applikationer som autonom körning och e-mobilitet. 2030-kostnaden för halvledarinnehåll i en Society of Automotive Engineers (SAE) nivå 4-bil med en elektrisk drivlina kan vara cirka $ 4,000 jämfört med $ 500 för en SAE Level 1-bil som drivs av en förbränningsmotor. Fordonsindustrin står för bara 8 procent av efterfrågan på halvledare 2021 och kan representera från 13 till 15 procent av efterfrågan i slutet av decenniet. På grundval av detta skulle segmentet stå för så mycket som 20 procent av industrins expansion under de kommande åren. Tillväxten på 4 till 6 procent på marknaden för beräkning och datalagring kan drivas av efterfrågan på servrar för att stödja applikationer som AI och cloud computing, visar analysen. Inom det trådlösa segmentet kan smartphones under tiden stå för majoriteten av expansionen, mitt i ett skifte från lägre till mellannivåsegment på tillväxtmarknader och med stöd av tillväxt inom 5G. Vad betyder dessa lärdomar för beslutsfattarna? Visst ser utsikterna för halvledarindustrin ljusa ut, trots potentiell kortsiktig volatilitet på grund av bristande överensstämmelse mellan utbud och efterfrågan, samt förändrade globala ekonomiska och geopolitiska utsikter. Med tillväxt som kommer att fortsätta på längre sikt kommer uppgiften för branschledare att vara att fokusera strategiskt på FoU, fabriker och inköp och att tillämpa lärdomarna från modelleringen för att låsa upp möjligheter.
Chiptillverkare för konsumentenheter ser avtagande försäljning framåt
Chiptillverkare som exponeras för persondatorer, konsumentelektronik och Android-smartphones har noterat försvagad efterfrågan i sina resultatrapporter för andra kvartalet. Samtidigt har andra halvledaraktier publicerat beat-and-eat-rapporter om styrkan i efterfrågan på företagsdatorer, industri- och fordonschip. Under den senaste veckan sänkte Advanced Micro Devices (AMD), Power Integrations (POWI), Qorvo (QRVO), SiTime (SITM), Skyworks Solutions (SWKS) och Synaptics (SYNA) sina intäktsutsikter för tredje och fjärde kvartalet baserat på mjukare försäljning av konsumentenheter. Och förra veckan sänkte Intel (INTC) och Qualcomm (QCOM) sin vägledning av samma anledning. Avtagande försäljning av persondatorer och Android-smartphones var väl förstådd inför andra kvartalets resultatsäsong. Fortsatt stark försäljning av Apple (AAPL) iPhones bidrog dock till att kompensera avmattningen för chiptillverkare som Skyworks och Cirrus Logic (CRUS). Qorvo drabbad av svag kinesisk smartphoneförsäljning Wireless-chip-tillverkaren Qorvo har skadats av minskande försäljning av kinesiska Android-smartphones, inklusive de från Oppo, Vivo och Xiaomi. Qorvo står inför en "massiv motvind" när kinesiska smarttelefontillverkare arbetar ner stora lager av komponenter, sa Needham halvledaraktieanalytiker Rajvindra Gill i en anteckning till kunderna. "De förväntar sig nu att december kommer att vara botten för Android-marknaden efter aggressiva lagerbrännskador", sa Gill. Svagheten är i Android-telefoner med låg och mellanklass, inte premiumenheter, sa han. Vissa halvledaraktier går bra Chiptillverkare med större exponering mot molntjänster, industri- och fordonschipmarknader har överträffat denna vinstsäsong. Halvledaraktier i det lägret inkluderar Lattice Semiconductor (LSCC), Microchip Technology (MCHP), Monolithic Power Systems (MPWR) och Rambus (RMBS). Dessa företag har levererat beat-and-raise kvartalsrapporter denna resultatsäsong. Halvledaraktier totalt sett har piggnat till på sistone. IBD: s halvledartillverkningsgrupp rankas för närvarande som nummer 76 av 197 branschgrupper som IBD spårar. För sex veckor sedan rankades den som nr 134. IBD: s fabless halvledarindustrigrupp rankas som nr 94, upp från nr 166 för sex veckor sedan. Samtidigt har Philadelphia halvledarindex, känt som SOX, sjunkit med 22,6% hittills i år, jämfört med en nedgång på 13% för S&P 500. SOX inkluderar de 30 största halvledaraktierna som handlas i USA.
Ledtiderna för halvledare för fordonsindustrin förbättras ännu inte
Tillgängligheten av halvledare fortsätter att vara utmanande. Ledtiderna för fordonsmikrokontrollerna (eller MCU: erna) som för ett år sedan fångade allas uppmärksamhet har förbättrats något sedan februari. Ledtiderna för analoga chip förblir dock konsekvent förhöjda på nästan 4x det långsiktiga genomsnittet, nära toppnivåerna inom ramen för den nuvarande halvledarbristen. Vi tror att analog leverans kommer att fortsätta att orsaka svårigheter inom fordonsförsörjningskedjan. S&P Global Mobility halvledaranalys för halvledare och andra resurser är tillgängliga för prenumeranter på vår E/E- och Semi-modul inom AutoTechInsight.